대영기계공조, 풍(바람風)쟁이

주방용 배기휀의 소음이 심해서 원인을 찾아보니, 휀 풀리 내경의 허용공차 초과 가공으로 불량 부품을 사용함으로써 유격에 의한 흔들림이 생겨, 풀리 고정용 세팅 볼트는 풀려 빠지고, 사각키도 빠져 튕겨 나갔으며, 부하 측 베어링자리의 샤프트도 간섭을 받아 깎여 나갔다고 판단됩니다. 휀 & 모터 풀리 탈거합니다. 임펠러를 빼내고 축간거리를 확인합니다. 임펠러와 마모된 샤프트입니다 모터의 제원입니다. 모터 베어링 하우징 분해 모터 베어링 탈거 모터 베어링 삽입 모터 베어링 하우징 조립. 임펠러와 샤프트는 반출합니다. 합리적으로 재가공 복사된 샤프트와 기존 마모된 샤프트입니다. 임펠러 바란싱도 다시 했습니다. 무부하 측 베어링 장착 윤활 그리스 연락관 연결 부하 측 베어링 장착 마모된 휀 풀리 재 가공된 휀 풀..

급기휀 임펠러가 한쪽으로 밀리면서 알루미늄 날개가 벨마우스에 닿아 깎였습니다. CBI Impeller Boss의 Set Bolt 가 헐거워 밀렸다면서, Boss좌우 샤프트에 크립((파이프밴드)을 끼워서 보강해 놓으셨습니다. 날개의 깎김과 축에 끼워진 파이프밴드가 보입니다. 유니트 베어링 3개로 조립되어 있고, 그중 중간에 있는 베어링의 윤활유가 탄화된 것이 보이신가요? (베어링 정렬이 불량이라 판단됩니다) 부하 측의 샤프트에도 파이프 밴드가 끼워져 있습니다. 송풍기 제원입니다. 형식, 크기, 풍량, 정압, 동력, 속도, 베어링 등을 확인할 수 있습니다. 모터의 제원입니다. V-Belt의 형식과 사이즈입니다.(B형 91 inch) 공조기 급기휀 임펠러를 탈거했습니다. 휀 임펠러 깃이 깎여진 것을 확인하여 ..

주방용 배기휀을 교체하였습니다. 풍량 : 70㎥/min 정압 : 30㎜Aq 기종 : Sirocco Fan #2.5S 모터 : 3Ø×380v×1.5㎾×4p 주방용 다익형 배기휀입니다 철거, 반출되는 기존 배기휀 대체될 시로코팬입니다. 방진 스프링 교체. 시로코휀 설치가 완료되었습니다. 동력선 연결하고요 설치된 배기휀을 시운전하여 진동과 운전 전류를 확인합니다. 궁금 사항 상담 문의 : 대영기계공조 010-3727-7299 #주방배기홴소음 #화장실배기휀소음 #정화조배기홴소음 #휀축마모 #휀샤프트마모 #fan베어링교환 #모터풀리마모 #휀벨트교환 #송풍기소음 #모터베어링소음 #송풍기수리 #부로어소음 #급기홴소음 #리턴휀소음 #배기홴소음 #배기휀소음 #시로코휀소음 #휀베어링교체 #송풍량조정 #송풍량조절 #배기량조..

화장실 배기휀을 교체 하였습니다. 풍량 : 140㎥/min 정압 : 35㎜Aq 기종 : Sirocco Fan #3S 모터 : 3Ø×380v×3.7㎾×4p 현존하는 화장실 배기팬 현존하는 화장실 배기휀 현존하는 화장실 배기홴 기존 시로코팬 철거하고요, 철거된 배기휀들, 흡입 덕트는 깨끗하게 도색합니다. 방진스프링을 바꾸고, 화장실 배기휀과 캔버스를 교체합니다. 배기휀을 시운전하여, 진동과 운전전류를 확인하였습니다. 궁금 사항 문의: 대영기계공조 010-3727-7299 #주방배기홴소음 #화장실배기휀소음 #정화조배기홴소음 #휀축마모 #휀샤프트마모 #fan베어링교환 #모터풀리마모 #휀벨트교환 #송풍기소음 #모터베어링소음 #송풍기수리 #부로어소음 #급기홴소음 #리턴휀소음 #배기홴소음 #배기휀소음 #시로코휀소음 ..

주차장 배기휀 소모부품 교환입니다. 모터의 이음도 있습니다만, 재사용하고 차후 상황이 나빠지면 대처한다 하시네요. ** 다른 페이지와 중복되는 이미지의 설명은 생략하였습니다. 작업 대상입니다. 방진스프링 조정이 안돼 있어, 진동이 건물로 옮겨 갔을 것으로 보입니다. 송풍기 명판(성능표) 모터 명판(성능표) 위의 모터 명판의 정격 전류가 5.0A인데요,, 현재의 운전 전류가 4.94A입니다. 안전율이 전혀 없습니다. 작업 대상의 교환해야 할 부품들입니다. 전원을 차단하고, 벨트와 풀리를 제거합니다. 모터 베어링을 탈거합니다. 모터 베어링를 삽입합니다. 무부하 측 휀 베어링을 탈거합니다. 무부하 측 휀 베어링을 교환합니다. 부하 측 휀 베어링을 탈거합니다. 부하 측 휀 베어링을 교환합니다. 풀리를 삽입하여,..

주방배기휀 소음으로, 벨트와 베어링 등 소모부품을 교환하여 소음을 제거하였습니다. Sirocco Fan 5ss Motor 15hp 주변 습기와 부품의 노후로 베어링 마찰소음이 발생하여 소모성 부품들을 교환합니다. 흡입덕트와 안전커버, 벨트를 분리합니다. 배기휀의 흡입구 무부하 측 구름베어링을 교환합니다. 교체 완료된 무부하측 휀 베어링입니다. 모터 베어링 커버 분리합니다. 교환할 모터 볼베어링 제거된 모터 베어링과 대비 모터 베어링 교체 완료하고 배기휀 부하측 구름베어링도 교환합니다. 마모된 모터 푸리(풀리)도 교환하였습니다. 시로코휀의 휀 풀리와 모터 풀리를 정렬하고 휀 벨트의 장력을 조절하여 V-BELT를 장착합니다. 운전전류를 측정하여 담당자에게 설명하고, 진동과 소음이 해소되었음을 확인하였습니다...

배기휀 임펠러의 원형(정밸런스)을 유지해 주는 스테이볼트가 오랜 시간 사용으로 피로에 의해 단락 되어 임펠러를 교체하였습니다. 시로코팬의 스테이볼트 4개 중 1개가 떨어져 나갔습니다. (원심력이 흐트려짐에 따라 임펠러가 휘둘러지며 진동은 커집니다) 시로코휀 임페러의 스테이볼트가 떨어져 나간 것을 볼 수 있습니다. 작업 대상 송풍기의 명판입니다.(기종, 풍량, 정압, 크기, 모터 등,) 주차장 배기휀에서 임펠러를 빼낸 흡입구 측 모습입니다. 주차장 배기휀의 부하측 모습입니다. 새로 제작된 시로코휀 임펠러입니다. 새로 가공된 샤프트와 임펠러를 삽입, 조립합니다. 벨 마우스를 장착합니다. 조립된 흡입구측입니다. 깔끔하게 설치되었음을 확인합니다. 모터 베어링 하우징을 분해합니다. 베어링이 탈거되었습니다. 모터 ..

동물사육실 급기휀의 진동과 소음이 심해, 휀 날개의 동적 불균형 제거를 위한 임펠러 밸런스와 소모부품 교환작업을 실행하였습니다. SF7 SS * 20hp입니다. 휀의 입, 출구 연결 캔퍼스와 방진스프링을 분리하고 공간을 확보합니다. 베어링과 흡입구를 분해하여 탈거합니다. 홴 임펠러를 꺼냅니다. 휀 임펠러와 샤프트를 분리해 반출을 용이하게 합니다. 모터 부하측 베어링 하우징을 분리합니다. 모터 반부하측 베어링 하우징을 분리합니다. 모터 베어링를 교환하였습니다. 샤프트를 재 가공하였습니다. 휀 날개 불균형의 각도와 무게(좌 95.8도, 335.47g과 우측 283.8도, 291.58g)를 보여줍니다. 홴 날개를 밸런싱 머신으로 불균형 량을 측정합니다. 휀 임펠러의 불균형 량이 좌 3.22g과 우 3.95g이..

배기휀의 부품 노후로 소모품을 교환하였습니다. Air Foil Fan: 8SS Motor: 40HP (모터 풀리, 모터 베어링, 휀 베어링, 휀 V벨트, 흡입구/토출구 캔버스 등.) 대상 송풍기입니다. (사이즈가 커서 일부분만 찍히네요.) 배기 휀 풀리와 모터 풀리 탈거. 배기 휀의 스펙입니다. 기기 제원(명판)에는 도색을 하지 마세요.(도색 전, 태핑이나 그리스오일 등을 바르시면 좋을 듯합니다) 모터의 명판(제원)입니다. 부하 측 모터 베어링 커버 탈거 반부하 측 모터 베어링 커버 탈거 모터 베어링교환 배기휀의 반부하 측 휀 베어링 탈거 배기홴의 반부하측 휀 베어링 교환 배기휀의 부하측 휀 베어링 탈거 배기휀의 부하측 휀 베어링 탈거된 모습. 배기휀의 부하측 휀 베어링 교환 베어링 조립 및 모터 풀리를..

급기휀 샤프트(축) 마모로, 진동으로 인한 소음이 발생하여 원인 제거를 위해 수리합니다. 대상 공조기 외형입니다. Q: 750 CMM * SP: 90 mmAq = AF6 DS*25HP 모터 부하 측 베어링 탈거. 모터 무부하 측 베어링 탈거. 기존의 휀 샤프트가 짧아 보여서 축 단을 재 측정합니다. 재 측정했던 축 단으로 마모된 휀 샤프트를 재가공하였습니다. (상당한 차이가 있지요?) 에어포일 휀의 임펠러와 샤프트 결합합니다. 급기휀을 재 조립합니다. 샤프트 녹방지용 방청제 도포합니다. 풀리를 정렬과 벨트 장력을 조절하여 벨트를 장착합니다. 필드 밸런스를 위해, 무부하 측에 진동 측정장치 설치합니다. 현장 밸런스를 위해, 부하 측에 진동 측정장치 설치합니다. 진동 값을 측정하고 불균형을 제거해 갑니다. ..